Charakterystyka kotłów parowych ERm
Charakterystyka kotłów typu ERm
Kotły typu ERm opalane miałem węgla kamiennego, są kotłami parowymi przeznaczonymi do wytwarzania pary dla celów technologicznych lub grzewczych. Są to kotły połomienicowo-płomieniówkowe, których pierwszy ciąg stanowi płomienica, a drugi i trzeci ciąg stanowią płomieniówki. Leżący układ konstrukcyjny jest jednoznaczny z poziomym przepływem spalin, których pierwszy nawrót ma miejsce w tylnej komorze nawrotnej między płomienicą a pierwszym ciągiem płomieniówek, a drugi nawrót w przedniej komorze nawrotnej, zbudowanej na przednim dnie kotła między I i II ciągiem płomieniówek.
Kotły są wyposażone w kompletną instalację paleniskową obejmującą kosz oraz ruszt mechaniczny z trwałymi rusztowinami o podwyższonej zawartości chromu. Do regulacji procesu spalania węgla na ruszcie służy warstwownica jak również napęd z możliwością regulacji posuwu taśmy rusztowej oraz układ strefowy rozdziału powietrza, zabudowany pod pokładem rusztowym. Pośrednio w zakres instalacji paleniskowej wchodzi również instalacja powietrza podmuchowego wraz z wentylatorem podmuchowym. Dla obniżenia temperatury spalin kotły wyposażane są w ekonomizery, które podnoszą sprawność jednostek do 84%.
Automatyka kotła
Każdy kocioł wyposażony jest w aparaturę sterowniczą i kontrolno-pomiarową służącą do automatycznego sterowania jego pracą, regulacji parametrów, oraz kontroli przebiegu pracy. Urządzenia sterownicze, regulacyjne i sygnalizacyjne, blokady umieszczone są w szafie sterowniczej przynależnej do kotła lub na stacji operatorskiej. Kotły typu ERm posiadają dwa obwody automatycznej regulacji:
-
Układ regulacji podcisnienia w komorze paleniskowej.
-
Układ automatycznej regulacji poziomu wody w walczaku realizowany przez system ciągłego zasilania.
Emisja spalin
Zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 grudnia 2005r. Dz. U. Nr.260 poz. 2181 zał. Nr.3 dot. urządzeń oddanych do użytku po 27.11.2003r. nasze kotły spełniają obowiązujące standardy emisji spalin po zastosowaniu odpowiednich urządzeń odpylających i przy stosowaniu paliwa o odpowiedniej zawartości siarki.
